 |
GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System).
GMDSS är det internationella radiosäkerhetssystemet.
Fyra olika fartområden bestämmer radioutrustningen ombord:
Fyra olika fartområden bestämmer radioutrustningen ombord:
- A1 Inom område som täcks av kustradio-VHF med DSC.
- A2 Inom område som täcks av kustradio-MF med DSC.
- A3 Inom område som täcks av INMARSAT systemet (satellit).
- A4 Alla områden som ligger utanför A1, A2 och A3 (d.v.s. polarområden norr om 70 grader Nord och söder om 70 grader Syd). Larm via HF (kortvåg).
Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg, SJÖFS 2004:28. 1 kap, 1 §. skall tillämpas på:
- svenska passagerarfartyg, oavsett storlek, vilka trafikerar fartområde A, B eller C eller är på internationell resa,
- svenska lastfartyg med bruttodräktighet om 20 och däröver, vilka trafikerar fartområde A, B eller C eller är på internationell resa,
- utländska passagerarfartyg, oavsett storlek, på svenskt sjöterritorium och,
- utländska lastfartyg med en bruttodräktighet om 300 och däröver på svenskt sjöterritorium.
Fiskefartyg skall uppfylla vad som föreskrivs för lastfartyg med samma bruttodräktighet.
Föreskrifterna skall inte tillämpas på örlogsfartyg.
2 § Dessa föreskrifter skall även tillämpas på svenska passagerarfartyg, oavsett storlek, samt svenska lastfartyg med en bruttodräktighet om 20 och däröver, vilka trafikerar enbart fartområde D eller E.
Vad skiljer GMDSS från tidigare system?
Medan det gamla radiosäkerhetssystemet (något förenklat) var uppbyggt kring en radiooperatörs/telegrafists möjligheter att larma kringliggande fartyg, är tanken med GMDSS att en fartygsbesättning oavsett radioutbildning via automatiserad larmutrustning på ett eller annat sätt alltid skall kunna komma i kontakt med en räddningscentral (RCC - Rescue Coordination Center).
I GMDSS ingår olika slags kommunikationsutrustningar anpassade för det fartområde fartyget trafikerar;
- Satellitkommunikationsutrustning (Inmarsat)
- VHF, MF, HF med DSC (Digital Selective Calling)
- EPIRB - en självflytande radioboj för larm via COSPAS/SARSAT-satelliter.
- HF-kommunikationsutrustning
- SART - Transponderboj som ger aktivt eko på ett fartygs 3-cm radar.
- Navtex-mottagare för radiosäkerhetsmeddelanden (MSI - Maritime Safety Information)
Läs mer om GMDSS och dess komponenter:
